2021年5月に購入、現在管理人のメインバイクです。
TigerExplorer
カスタム タイガー1200エクスプローラーのマフラーをスコーピオンに交換
というわけで今回はタイガーのマフラーを交換してしまったのでそちらの紹介していきたいとおもいます。動画バージョンはこちら公式の音動画タイガーのマフラーをスコーピオン製に交換してみた話今回はトライアンフ・タイガーのマフラーを中古で入手したスコー...
カスタム バイクのグリップ交換のやり方
グリップの経年劣化による交換やドレスアップなど、今回はバイクのグリップ交換のやり方について解説していきたいと思います。グリップ交換をした中古で購入したタイガーエクスプローラーのグリップが経年劣化で表面がぽろぽろと剥げてきたおり、ちょうど長期...
カスタム タイガーエクスプローラーのブレーキレバー・クラッチレバーを交換した
今回は写真にも出てるようにタイガーエクスプローラーのブレーキレバーとクラッチレバーを交換したのでその紹介をしていきたいと思います。交換方法の解説はこちら：立ちごけしてブレーキレバーの先端が折れたので交換交換するに至った経緯については、ただ単...
カスタム タイガーエクスプローラーの純正アンダーガードの外し方
オイル交換記事でも触れましたが、タイガーエクスプローラーのアンダーガードを外したので一応記事にしておきます。左右の固定ボルトを四本外すだけ外すのは左右の固定ボルトを四本外すだけです。写真の下側に、ステーとアンダープレートを固定してるボルトが...
カスタム バイクのマフラーステッカーはありか無しか
アローのサイレンサーステッカーを貼り付けてみたのでその紹介です。純正で性能に特に不満が無い場合は、ドレスアップという意味では個人的にはおすすめです。動画バージョンはこちら外車は車検対応のマフラーが本当に少ない路肩にちょっと停めた写真で最近の...
積載方法・荷物系 GIVI 防水サイドバッグ UT808 レビュー
GIVIのトレッカーアウトバッグが高すぎるので、長期ツーリング用に一時的に防水サイドバッグを購入しました。色々種類はありましたが、せっかくキャリアがあるので今回はGIVIの防水サイドバッグUT808にしました。トレッカーアウトバックが高すぎ...
積載方法・荷物系 GIVIなどアルミトップケースの天板に滑り止めを貼り付け
アドベンチャー系バイクにはGIVIのトレッカーアウトバックをはじめとしたアルミ製トップケースが似合うため選択するというのはもちろんですが、箱型アルミトップケースのメリットの一つとして、なんと言っても天板部分に荷物を積載できるというのが一つあ...
積載方法・荷物系 GIVI CAMサイドキャリア（PL-CAM）をタイガーエクスプローラーに取り付け
タイガーエクスプローラーにGIVIのCAMサイドキャリアを取り付けたのでレポートしておきます。ebayで注文。タイガーエクスプローラーにGIVI CAMサイドキャリアを取り付けというわけでタイガーエクスプローラーにGIVIのCAMサイドキャ...
バイク日記 トライアンフ タイガーエクスプローラーのオイル交換
タイガーエクスプローラーのオイル交換をしたのでさくっと紹介しておきます。エンジンオイル容量はオイルのみの交換3,85L、フィルター交換ありで4.0Lエンジンオイル容量は、オイル・フィルター交換時4.0L、オイル交換のみの場合は3.85Lとな...
積載方法・荷物系 トライアンフ タイガーの純正キャリアとGIVIケースの互換性について
トライアンフ タイガー800とタイガーエクスプローラー、あとはタイガー1200もですかね、これらの車種のGIVI OEMの純正キャリア・純正パニアとGIVIケース（Trekker Outback）の互換性について備忘録として残しておきます。...
整備 OBD2とアプリを使ってバイク（トライアンフ・タイガーエクスプローラー）の警告灯を消す方法
タイガーエクスプローラー（2012年式）に乗り換えたのですが、TPMSの電池切れで警告灯がつくようになったので、OBD2という規格を利用したアプリを使いリセットをかけてランプを消しました。今回はトライアンフのタイガーエクスプローラーで解説し...
カスタム トライアンフ タイガーエクスプローラーにするカスタム予定
というわけでトライアンフ タイガーエクスプローラーが納車されたので、今後この記事でこの車両のカスタム記事をまとめていきたいと思います。いつになるかはわかりませんが、前回FZ1 FAZERでも書いたように最終的には売却時にこの車両のカスタムま...