2021年5月に購入、現在管理人のメインバイクです。
トライアンフ タイガーエクスプローラー ブログ
カスタムタイガー1200エクスプローラーのマフラーをスコーピオンに交換
というわけで今回はタイガーのマフラーを交換してしまったのでそちらの紹介していきたいとおもいます。 動画バージョンは 公式の音動画 純正マフラーに大きな不満は無かったが中古で投げ売りされてたのを発見したのでこの機会にと ...
カスタムバイクのグリップ交換のやり方
グリップの経年劣化による交換やドレスアップなど、今回はバイクのグリップ交換のやり方について解説していきたいと思います。 グリップ交換をした 中古で購入したタイガーエクスプローラーのグリップが経年劣化で表面がぽろぽろと剥げてきたお...
カスタムタイガーエクスプローラーのブレーキレバー・クラッチレバーを交換した
今回は写真にも出てるようにタイガーエクスプローラーのブレーキレバーとクラッチレバーを交換したのでその紹介をしていきたいと思います。 交換方法の解説はこちら： 立ちごけしてブレーキレバーの先端が折れたので交換 交換するに至った経...
カスタムタイガーエクスプローラーの純正アンダーガードの外し方
オイル交換記事でも触れましたが、タイガーエクスプローラーのアンダーガードを外したので一応記事にしておきます。 左右の固定ボルトを四本外すだけ 外すのは左右の固定ボルトを四本外すだけです。 写真の下側に、ステーとアンダープレート...
カスタムバイクのマフラーステッカーはありか無しか
アローのサイレンサーステッカーを貼り付けてみたのでその紹介です。 純正で性能に特に不満が無い場合は、ドレスアップという意味では個人的にはおすすめです。 動画バージョンはこちら 外車は車検対応のマフラーが本当に少ない ...
積載方法・荷物系GIVI 防水サイドバッグ UT808 レビュー
GIVIのトレッカーアウトバッグが高すぎるので、長期ツーリング用に一時的に防水サイドバッグを購入しました。 色々種類はありましたが、せっかくキャリアがあるので今回はGIVIの防水サイドバッグUT808にしました。 トレッカーアウトバ...
積載方法・荷物系GIVIなどアルミトップケースの天板に滑り止めを貼り付け
アドベンチャー系バイクにはGIVIのトレッカーアウトバックをはじめとしたアルミ製トップケースが似合うため選択するというのはもちろんですが、箱型アルミトップケースのメリットの一つとして、なんと言っても天板部分に荷物を積載できるというのが一...
積載方法・荷物系GIVI CAMサイドキャリア（PL-CAM）をタイガーエクスプローラーに取り付け
タイガーエクスプローラーにGIVIのCAMサイドキャリアを取り付けたのでレポートしておきます。 ebayで注文。タイガーエクスプローラーにGIVI CAMサイドキャリアを取り付け というわけでタイガーエクスプローラーにGIVIの...
バイク日記トライアンフ タイガーエクスプローラーのオイル交換
タイガーエクスプローラーのオイル交換をしたのでさくっと紹介しておきます。 エンジンオイル容量はオイルのみの交換3,85L、フィルター交換ありで4.0L エンジンオイル容量は、オイル・フィルター交換時4.0L、オイル交換のみの場合は3...
積載方法・荷物系トライアンフ タイガーの純正キャリアとGIVIケースの互換性について
トライアンフ タイガー800とタイガーエクスプローラー、あとはタイガー1200もですかね、これらの車種のGIVI OEMの純正キャリア・純正パニアとGIVIケース（Trekker Outback）の互換性について備忘録として残しておきま...
整備OBD2とアプリを使ってバイク（トライアンフ・タイガーエクスプローラー）の警告灯を消す方法
タイガーエクスプローラー（2012年式）に乗り換えたのですが、TPMSの電池切れで警告灯がつくようになったので、OBD2という規格を利用したアプリを使いリセットをかけてランプを消しました。 今回はトライアンフのタイガーエクスプローラー...
カスタムトライアンフ タイガーエクスプローラーにするカスタム予定
というわけでトライアンフ タイガーエクスプローラーが納車されたので、今後この記事でこの車両のカスタム記事をまとめていきたいと思います。 いつになるかはわかりませんが、前回FZ1 FAZERでも書いたように最終的には売却時にこの車両のカ...