バイク・ツーリングカスタムまとめ
カスタムR&G イージーグリップ（EAZI-GRIP）ニーグリップパッド レビュー
さて、最近購入したタイガーエクスプローラーにイージーグリップのニーグリップパッドを取り付けたので紹介しておきます。 前に乗っていた車両であるFZ1ではストンプグリップを使用しており、そちらの印象が非常によかったのでニーグリップパッドを...
積載方法・荷物系GIVI モノキーサイドケースV35&インナーバッグT443C レビュー
GIVIのサイドケースV35（容量35L）とインナーバッグを購入したので軽くレビューです！ と言っても基本的にはただのハードサイドケースなので、サイズ感とか写真を紹介する感じになります。 GIVIトップケース： GIVI V3...
カスタムFZ1FAZERのチェーンをD.I.DのZVM-X、スプロケットをサンスターのものに交換
チェーンから異音が発生したり、発進時のギクシャク感が気になったので、思い切ってチェーン・スプロケットを交換してみました！ 今回はチェーンはD.I.DのZVM-Xを、スプロケットはサンスターにしました。交換時の走行距離はちょうど49,0...
積載方法・荷物系【防水用品が結局最強】バイクの本気の雨対策・本格ツーリングライダー向け編
普通のバイクの雨対策については以前別記事で書きましたが、今回は「本気の雨対策・本格ツーリングライダー向け編」です！ 普通の雨対策は言わば、晴れの日にツーリングに走りに行くが想定外の雨に対応ができる装備というような感じですが、本気の雨対...
カスタムRAMマウント・タフクローでMotoGP風後ろからのアングルの撮影をする
以前から撮りたいアングルがあったので、RAMマウントのタフクローを購入しました。 私の場合は、サイドケース用キャリアにとりあえずお試しで固定してみて、MotoGPであるような後ろからのアングルで撮影してみました。 タフクロー自体は、...
カスタムおすすめバイクのツーリング向けカスタム
バイクの免許を取ってから早９年。 ツーリングによく行きだしたのはここ５年ぐらいの話ですが、だいたい自分のバイクの楽しみ方が固まってきたなと思うと同時に、バイクのカスタムの方向性もだいぶ変わってきたなと感じます。 ここ最近は完全にツー...
カスタム【バイク】スフィアライト LEDヘッドライト ライジング2 レビュー
というわけで、遂に！我が愛車FZ1のヘッドライトをLED化したのでレビューしていきます！ LEDヘッドライトは色々ありますが、今回はスフィアライトのライジング2にしてみました。 わざわざレビューのために明るさ比較用の写真撮影も行って...
カスタムTPMS バイク用タイヤ空気圧監視システム レビュー
前々から地味に気になってたタイヤの空気圧モニターをこの度購入したのでレビューしておきます！ タイヤ関連記事一覧： TPMSのバイク用空気圧モニターを購入 というわけで、タイヤ空気圧モニターを購入しました。 TPMSという...
カスタムバイクにハンドルブレースを取り付け！
ハンドル周りのカスタムをすっきりさせるためにハンドルブレースを導入したので紹介しておきます。 元々は振動対策や強度向上のためのカスタムですが、最近だとアクセサリーホルダーとしての用途も増えてきている印象です。 本来の目的・効果は振動...
未分類ツーリングライダーはフェンダーレスにしないほうが良い理由
最近ツーリングしていて思うのですが、ツーリングライダーははっきり言ってフェンダーレスカスタムはしないほうがいいな、と。 というのも、雨の日や雨上がりの山道とか走行したらリア周りが泥だらけになりバイク用品含め清掃が大変だからです。 バ...
カスタムバイク用おすすめの最強LEDヘッドライト徹底比較
純正のヘッドライトバルブだと暗い・・・と思ったときに是非おすすめしたいカスタムは「ヘッドライトのLED化」です！ ヘッドライトのLED化はめっちゃ簡単です！ 取り付けて、コネクターを接続するだけで難しいことは一切無し！ しかも、「...
カスタムストンプグリップ（ニーグリップパッド）のレビュー
前々からしたかったカスタムの一つ、ニーグリップパッドをついに購入しました！ ニーグリップパッドの有名メーカーと言えば、「ストンプグリップ」と「テックスペック」の２つですが、今回は王道のストンプグリップを購入しました。 ストンプグリッ...